Флот
Наш главный приоритет — безопасность и качество обслуживания. Поскольку большая часть наших самолётов находится в нашей собственности, мы осуществляем прямой контроль их состояния, регулярно проводя техническое обслуживание, и можем себе позволить выгодные цены.
Летная академия располагает разнообразным и современным авиапарком, тщательно обслуживаемым для обеспечения оптимальной производительности и безопасности. Наш выбор включает популярные модели, такие как CESSNA 150 ROTAX, ALTO 912 TG, GUIMBAL CABRI G2, Diamond DA42 Twin Star и CESSNA 172 RG. У нас также есть другие надежные самолеты, такие как DIAMOND DA20 EVOLUTION, TECNAM P-MENTOR и различные модели Cessna 150 и 172. Большая часть самолетов находится в собственности компании, что обеспечивает строгий контроль за их состоянием благодаря регулярному и тщательному обслуживанию. Каждый самолет хорошо оборудован, всегда чист и поддерживается в 100% готовности. Они заправлены и готовы к полету, предоставляя пилотам надежные и безопасные варианты как для обучения, так и для аренды. Этот обширный и ухоженный флот позволяет нам удовлетворять широкий спектр потребностей в обучении пилотов и предпочтений в полетах.
Граждане многих стран СНГ и Европы могут въезжать в Грузию без визы и находиться здесь до одного года. Мы можем помочь с приглашением, если потребуется.
Теоретическая часть (включая PPL и ATPL) проходит в онлайн-формате. Практическая летная часть — на аэродроме Натахтари (Грузия). Экзамены и финальная лицензия — в Чехии, аэродром Кладно, Blue Sky Aviation
Да. Все курсы оплачиваются поэтапно — вы платите только за текущий модуль (PPL, налёт, теорию ATPL и т.д.).
Да. В Грузии у нас есть проживание прямо на аэродроме или рядом (в селе Мсхета). В Чехии проживание доступно прямо на территории школы.
Вам нужен базовый уровень для начала теории. Также необходимо пройти экзамен по авиационному английскому (ICAO) — мы организуем его онлайн.
Да! Наша программа подходит для начинающих без опыта. Мы обучаем от нуля до ATPL.
Да, можно. Медицинский сертификат требуется только перед первым соло-полётом.
Европейский врач приезжает в Грузию раз в квартал, выдаёт сертификаты 2-й категории и продлевает 1-ю категорию.
Да, при наличии налёта и после прохождения курса инструктора, вы можете работать и зарабатывать как инструктор.
Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов:
