Blue Sky Academy in Georgia

CESSNA 172 RG – OK-JOE

Самолёт

  • Тип самолёта: CESSNA 172 RG – OK-JOE
  • Регистрация: OK-JOE
  • Год выпуска: 1980

Technical specifications

  • Скорость: 130 knots (240 km/h, 150 mph)
  • Экипаж: 1 Pilot, 3 Passenger
  • Дальность полёта: 540 NM (1 000 km /4,2 h)
  • Мощность двигателя: 180 hp

Оборудование самолёта

VFR/IFR/NIGHT, Garmin 430, Autopilot, DME, ADF, ELT, Transponder (SSR) mode S, Retractable Landing Gear

Описание

Cessna 172RG Cutlass — четырёхместный одномоторный высокоплан с двигателем Lycoming мощностью 180 л.с., винтом постоянной скорости вращения и убирающимся шасси. Самолёт относится к категории сложных самолётов и поэтому широко используется для подготовки коммерческих пилотов к получению лицензии CPL(A), когда часть обучения проходит на сложном самолёте. Самолёт сертифицирован как для полётов по ПВП (визуальный полёт), так и для полётов по приборам (ППП), а также для ночных полётов. Самолёт может использоваться для подготовки к полётам по приборам (IR(A)) и для получения лицензии коммерческого пилота (CPL(A)). Самолет оснащён авионикой Garmin 430 и автопилотом. Стандартная комплектация дополнена дальномерным оборудованием (DME) и радиопеленгатором (ADF).

FAQ

Граждане многих стран СНГ и Европы могут въезжать в Грузию без визы и находиться здесь до одного года. Мы можем помочь с приглашением, если потребуется.

Теоретическая часть (включая PPL и ATPL) проходит в онлайн-формате. Практическая летная часть — на аэродроме Натахтари (Грузия). Экзамены и финальная лицензия — в Чехии, аэродром Кладно, Blue Sky Aviation

Да. Все курсы оплачиваются поэтапно — вы платите только за текущий модуль (PPL, налёт, теорию ATPL и т.д.).

Да. В Грузии у нас есть проживание прямо на аэродроме или рядом (в селе Мсхета). В Чехии проживание доступно прямо на территории школы.

Вам нужен базовый уровень для начала теории. Также необходимо пройти экзамен по авиационному английскому (ICAO) — мы организуем его онлайн.

Да! Наша программа подходит для начинающих без опыта. Мы обучаем от нуля до ATPL.

Да, можно. Медицинский сертификат требуется только перед первым соло-полётом.

Европейский врач приезжает в Грузию раз в квартал, выдаёт сертификаты 2-й категории и продлевает 1-ю категорию.

Да, при наличии налёта и после прохождения курса инструктора, вы можете работать и зарабатывать как инструктор.

Начните путь к своей лицензии пилота

Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов: