Blue Sky Academy in Georgia

TECNAM P-MENTOR – OK-MNT

Самолёт

  • Тип самолёта: TECNAM P-MENTOR – OK-MNT
  • Регистрация: OK-MNT
  • Год выпуска: 2022

Technical specifications

  • Скорость: 102 knots (189 km/h)
  • Экипаж: 1 Pilot, 1 Passenger
  • Дальность полёта: 650 NM (1 200 km)
  • Мощность двигателя: 100 hp

Оборудование самолёта

Complex aircraft, VFR day/night, IFR, Garmin GTN 650 NXi, backup Garmin Gi275, Transponder (SSR) mode S, 8.33 kHz COMM, Rescue Parachute System, Simulation of Landing Gear retractionn, Constant speed propeller, LED lights.

Описание

Tecnam P-Mentor — это новинка итальянского производителя Tecnam, которая отличается не только низким расходом топлива и низким уровнем выбросов, но и, что особенно важно, позволяет проводить комплексную подготовку по пилотированию (PPL) и IR(A)PBN/RNAV на одном самолёте. В движение приводится 100-сильным двигателем Rotax 912iSc3 Sport в сочетании с винтом постоянной скорости вращения вала от производителя MT-Propeller. Максимальный взлётный вес составляет 720 кг, а полезная нагрузка — до 290 кг. Возможность дозаправки 130 литрами топлива и расход топлива 16 литров в час обеспечивают внушительную продолжительность полёта — до 8 часов. Несмотря на акцент на снижении эксплуатационных расходов, этот лёгкий самолёт обладает конкурентоспособными характеристиками. Совершенно новое крыло, специально разработанное для P-Mentor, имеет коническую композитную конструкцию с ламинарным обтеканием. Самолёт оборудован спасательной парашютной системой. В самолёте предусмотрена имитация уборки шасси для учебных целей. Возможности полётов и обучения обеспечиваются самой современной кабиной Garmin GTN 650 NXi с функцией «стеклянной» навигации и резервным устройством Garmin Gi275. Этот самолёт идеально подходит для обучения пилотированию по программе PPL, ППП и отработки хронометража.

FAQ

Граждане многих стран СНГ и Европы могут въезжать в Грузию без визы и находиться здесь до одного года. Мы можем помочь с приглашением, если потребуется.

Теоретическая часть (включая PPL и ATPL) проходит в онлайн-формате. Практическая летная часть — на аэродроме Натахтари (Грузия). Экзамены и финальная лицензия — в Чехии, аэродром Кладно, Blue Sky Aviation

Да. Все курсы оплачиваются поэтапно — вы платите только за текущий модуль (PPL, налёт, теорию ATPL и т.д.).

Да. В Грузии у нас есть проживание прямо на аэродроме или рядом (в селе Мсхета). В Чехии проживание доступно прямо на территории школы.

Вам нужен базовый уровень для начала теории. Также необходимо пройти экзамен по авиационному английскому (ICAO) — мы организуем его онлайн.

Да! Наша программа подходит для начинающих без опыта. Мы обучаем от нуля до ATPL.

Да, можно. Медицинский сертификат требуется только перед первым соло-полётом.

Европейский врач приезжает в Грузию раз в квартал, выдаёт сертификаты 2-й категории и продлевает 1-ю категорию.

Да, при наличии налёта и после прохождения курса инструктора, вы можете работать и зарабатывать как инструктор.

Начните путь к своей лицензии пилота

Оставьте заявку, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов: