Лицензия частного пилота самолетов PPL(A) является базовой лицензией для начала карьеры профессионального пилота. Хотя лицензия является начальным шагом в профессиональной авиационной карьере, она разрешает ее владельцу летать только в личных целях, т. е. летать ради финансовой выгоды невозможно. Однако, имея лицензию PPL, приобретя опыт полетов и соответствующую теорию, вы можете стать инструктором в летной школе для обучения частных пилотов.

Если вы не уверены, что выбрать между LAPL или PPL, эта статья может вам помочь: Сравнение LAPL(A) и PPL(A)

Летная подготовка:

Общее количество часов летной подготовки: 45 часов*

С инструктором: 25 часов*

Самостоятельные полеты: 10 часов*

Самостоятельные навигационные полеты: 5 часов*

Включая 1 полет протяженностью не менее 270 км (150 морских миль), во время которого пилот совершает 1 посадку в аэропорту, отличном от аэропорта вылета

*минимальное количество требуемых часов

Курс GARMIN 1000:

Чтобы поддерживать высочайшее качество обучения и соответствовать современным стандартам, мы интегрировали курс GARMIN 1000 (G1000) в базовую подготовку PPL(A). GARMIN 1000 — это современная навигационная система, используемая в авиации. Принципы работы GARMIN 1000 аналогичны принципам работы систем авионики в коммерческих самолетах. GARMIN 1000 может оказать неоценимую помощь во время навигационных полетов или в ухудшении погодных условий. Как и любая передовая система авионики, она требует хорошего понимания для безопасного и, прежде всего, всестороннего использования. Курс познакомит вас с процедурами VFR для G1000 и основными принципами работы системы, а также с тем, как устранять любые неисправности.

Теоретический курс:

Теоретический курс PPL(A) соответствует программе теоретического курса PPL(A) для частных пилотов (самолет). Курс индивидуализирован. В соответствии с требованиями студента весь курс может быть проведен: удаленно (онлайн) или очно, в сочетании с самостоятельным обучением. Очное теоретическое обучение интегрировано с летной подготовкой.

Консультация с инструктором: 20 часов (очно или онлайн)

Самостоятельное обучение с использованием CBT (компьютерного обучения) через электронное обучение, предоставляемое нашей школой. Платформа электронного обучения нашей школы также включает экзаменационные вопросы для подготовки к экзаменам в Управлении гражданской авиации.

Учебные материалы и учебники включены в платформу электронного обучения и включены в стоимость курса.

Если вы не уверены, что выбрать: LAPL или PPL, эта статья может вам помочь: Сравнение LAPL(A) и PPL(A)

Цена, которую вам придется заплатить, чтобы научиться летать и получить лицензию пилота, варьируется от человека к человеку и зависит от многих факторов. Цена не должна быть главным фактором при принятии решения, где получить лицензию пилота. Когда дело доходит до летного обучения, дешевое редко бывает хорошим.

Основные факторы, влияющие на стоимость обучения:

Ваши цели в авиации

Тип самолета для обучения с учетом целей

Сколько времени я могу посвятить обучению

Ваши цели в полете оказывают значительное влияние на то, как будет проходить ваше общее обучение полетам. Если вы хотите летать только в развлекательных целях, обучение на самолете с более легкой авионикой будет значительно дешевле, чем для бизнесмена или будущего профессионального пилота.

Цена обучения пилотов для индивидуальных лицензий пилотов устанавливается в зависимости от количества летных часов в учебной программе, времени наземной подготовки и теоретического обучения в классе. Далее необходимо учесть дополнительные расходы на посадочные и другие аэропортовые сборы, а также сборы за экзамены в органах власти и платежи за получение необходимых разрешений на обучение.

В нашей летной школе вы получаете для обучения БЕСПЛАТНО:

Учебные материалы, включая вопросы пробного теста

Доступ к электронному обучению для теоретического обучения и самостоятельного обучения

Ознакомительный полет