CPL(A) – Лицензия коммерческого пилота
- Продолжительность курса:: 2 недели
- Лётная подготовка:: 25 часов / 15 часов для обладателей IR(A)
- Наземная подготовка:: по запросу
- Теоретический курс:: Теоретический курс CPL(A) или ATPL(A)
- Консультации:: по запросу
CPL(A) — это первая веха на пути к профессиональной карьере в авиации, означающая, что теперь вы можете выполнять коммерческие полёты и зарабатывать на этом деньги. В сочетании с допусками к ночным полётам (NIGHT) и полётам по приборам IR(A), вы сможете летать как днём, так и ночью почти в любых погодных условиях. Для начала курса необходимо иметь как минимум лицензию частного пилота PPL(A) и налёт не менее 150 часов.
Требования
- Возраст: от 18 лет
- Лицензия: PPL(A) и допуск NIGHT(A) Общий налёт: для начала курса — минимум 150 часов
- Зачёт предыдущего опыта: – Для обладателей IR(A) или BIR обучение может быть сокращено на 10 часов. – Для обладателей IR(H) — на 5 часов. – Владельцы лицензии PPL(H) могут зачесть 30 часов в общий требуемый налёт. – Владельцы лицензии CPL(H) могут зачесть 100 часов в общий налёт. – Владельцы лицензии TGM/планера могут зачесть 30 часов в общий налёт. – Обладатели квалификации IR(H) могут зачесть 10 часов в подготовку по полётам по приборам. – Обладатели IR(A) — 5 часов. – Обладатели NIGHT(H) могут зачесть всю подготовку по ночным полётам и всю подготовку по полётам по приборам — до 15 часов.
- Знание английского языка: не ниже уровня B1 согласно международному стандарту CEFR — средний уровень.
- Медицинская справка 1-го класса
Карьера
Лицензия коммерческого пилота CPL(A) позволяет вам работать профессиональным пилотом. Обладатели коммерческой лицензии с ограниченным лётным опытом могут работать пилотами чартерных рейсов или инструкторами, накапливая необходимый налёт. С этой лицензией, соответствующими теоретическими знаниями для пилота авиалиний и квалификацией для полётов на многомоторных самолётах, вы можете подать заявку на позицию пилота авиакомпании в любой авиационной компании.
Описание
Лётная подготовка:
Общее количество часов лётной подготовки: 25 часов*
из них: полёты по приборам — 10 часов** на сложном типе самолёта — минимум 5 часов
*минимальное количество часов
**для обладателей IR(A) обучение может быть сокращено на 10 часов; зачёт предыдущего опыта — см. раздел «Требования» выше
Теоретическая подготовка:
Перед началом курса CPL(A) студент должен приступить к теоретическому курсу CPL(A) или ATPL(A). Подробнее о теоретическом курсе CPL(A) в нашей школе можно узнать здесь. Тем, кто планирует работать пилотом авиакомпании, рекомендуется пройти необходимую теоретическую подготовку по программе теории линейного пилота — ATPL(A).
Теоретический курс CPL(A)/ATPL(A) должен быть одобрен органом гражданской авиации (CAA) и может быть пройден в любой летной школе, предлагающей этот курс. Для допуска к практическому экзамену CPL(A) кандидат должен успешно сдать теоретические экзамены CPL(A) или ATPL(A) в CAA любой страны — члена EASA.
Требования к лётному опыту:
До начала курса: общий налёт — минимум 150 часов
Перед финальным экзаменом CPL(A): общий налёт — минимум 200 часов
из них:
100 часов в качестве командира воздушного судна (PIC)
20 часов одиночных навигационных полётов в качестве PIC
максимум 5 часов на симуляторе (FSTD)
VFR одиночный навигационный полёт общей протяжённостью 540 км (300 морских миль) с двумя посадками в двух разных аэропортах, отличных от аэропорта вылета
Ночная подготовка общей продолжительностью минимум 5 часов, из них:
минимум 3 часа с инструктором
1 час навигационного полёта
5 самостоятельных взлётов и посадок в качестве PIC
Цена
Стоимость, которую вы заплатите за обучение полётам и получение пилотской лицензии, варьируется для каждого человека и зависит от множества факторов. Цена не должна быть основным критерием при выборе школы для получения лицензии — в авиации дёшево редко значит хорошо.
Основные факторы, влияющие на стоимость обучения:
Ваши цели в авиации
Тип воздушного судна для обучения в зависимости от целей
Сколько времени вы можете посвятить обучению
Ваши цели в авиации существенно влияют на то, как будет построено ваше обучение. Если вы хотите летать только для отдыха, обучение на самолёте с упрощённой авионикой обойдётся значительно дешевле, чем для бизнесмена или будущего профессионального пилота.
Стоимость подготовки пилота на конкретную категорию лицензии определяется на основе количества часов налёта по учебному плану, времени на наземную подготовку и теоретические занятия в классе. Дополнительно следует учитывать сопутствующие расходы: сборы за посадку и другие аэропортовые сборы, стоимость экзаменов в уполномоченных органах и оплата за получение необходимых разрешений для обучения.
В нашей лётной школе вы получаете следующее бесплатно в рамках вашего обучения:
Учебные материалы, включая пробные экзаменационные вопросы
Доступ к платформе E-learning для теоретического обучения и самостоятельной подготовки
Ознакомительный полёт